車的離合會發(fā)出響聲，主要原因有以下這些。

長期使用導(dǎo)致分離軸承磨蝕損壞，摩擦片燒蝕開裂且常處于接合狀，運轉(zhuǎn)時晃動產(chǎn)生噪聲，壓盤或膜片彈簧松動，運轉(zhuǎn)中撞擊振動。

離合器操縱機構(gòu)狀況不良，有刮碰現(xiàn)象。

離合器長時間工作，花鍵鼓與從動盤連接間隙變大，與變速器輸入軸配合間隙也增大，從而產(chǎn)生異響。

軸承響可能是變速器內(nèi)部軸承磨損或齒輪油太稀、油質(zhì)差。

分離軸承缺少潤滑劑或損壞，分離軸承和分離杠桿內(nèi)端無間隙，分離軸承套筒與導(dǎo)管間有嚴重油污，回位彈簧疲勞、斷裂、脫落致分離軸承回位不良，從動盤花鍵孔與軸松配合，從動盤阻尼彈簧退火、疲勞或斷裂，從動盤摩擦片鉚釘松動或外露，雙盤離合器的驅(qū)動銷和中間壓盤、壓盤的銷孔磨損、空。

車主習(xí)慣踩離合器掛擋后腳仍在踏板上，會造成損壞和片磨損，多為分離軸承異響。

踏下離合器踏板能聽到異響，放松瞬間更明顯，可能是壓盤彈簧折斷、分離軸承松動、鋼片碎裂、分離杠桿折斷或磨損過度、調(diào)整螺栓折斷，大多是分離軸承質(zhì)量問題。

處理方法是檢查離合器踏板有無自由行程，踏板損壞要修繕。注意分離軸承是否響動，缺潤滑油就加入適量潤滑油。踩離合器時若發(fā)出吱吱金屬聲，要修理壓盤和離合器的連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）