轉(zhuǎn)彎時方向盤一般打多少得根據(jù)具體情況來定。

一般的轉(zhuǎn)彎，打一圈方向盤就行。小路口轉(zhuǎn)彎條件苛刻，打一圈后不夠還得補(bǔ)點角度。

大路口容易轉(zhuǎn)彎的，先打半圈，不夠再補(bǔ)。比如十字路口右轉(zhuǎn)，車輛 B 柱到達(dá)停車線開始打，打半圈差不多。

帶有安全島的路口，車頭進(jìn)入安全島立刻打一圈。

路口左轉(zhuǎn)彎是大彎，先駛過斑馬線再打，打四分之一圈左右。像山區(qū)的 U 型彎，提前降速，入彎前往外打一點沿外沿入彎，再沿內(nèi)側(cè)邊走邊打。

另外，窄路九十度直角彎得快速打死方向盤，路寬就慢慢調(diào)整。

轉(zhuǎn)彎時車速要慢，先收油踩剎減速，觀察后視鏡確保安全。

正確握持方向盤也重要，左手放 9 點位置附近，右手在 3 點位置附近。

新手打方向盤遵循“打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回”原則，通過觀察車頭和車身方向變化培養(yǎng)直覺和判斷力。

總之，要根據(jù)彎道弧度、路口大小、轉(zhuǎn)彎半徑等靈活調(diào)整方向盤，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）