發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因主要有以下這些。

一是怠速控制閥的問題，有些車靠怠速閥控制怠速時(shí)進(jìn)發(fā)動機(jī)的空氣量，它出問題會致怠速過低或不穩(wěn)。

二是節(jié)氣門積碳，影響節(jié)氣門開度，使進(jìn)氣不暢。

三是氣門積碳，阻礙氣門正常開合，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。

四是進(jìn)氣道堵塞，造成空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)受阻。

五是空氣濾清器堵塞，過濾效果變差，進(jìn)氣量減少。

六是噴射壓力不足，燃油無法充分供應(yīng)。

七是油路阻塞，發(fā)動機(jī)得不到足夠燃油，轉(zhuǎn)速下降。

八是發(fā)動機(jī)本身動力不足，輸出不夠，轉(zhuǎn)速自然低。

九是發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，產(chǎn)生電磁干擾，影響轉(zhuǎn)速。

十是燃油系統(tǒng)有問題，像燃油供應(yīng)不足、噴油嘴堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀、燃燒不充分。

十一是空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣困難。

十二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，影響燃燒效率。

十三是機(jī)械部件磨損，降低發(fā)動機(jī)性能。

十四是發(fā)動機(jī)過熱，冷卻系統(tǒng)故障讓溫度過高，動力下降。

十五是變速器故障，影響動力傳輸。

十六是電子控制系統(tǒng)故障，無法精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)工作。

要解決發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低的問題，得先確定具體原因。如果是怠速控制閥、節(jié)氣門、氣門、進(jìn)氣道、空氣濾清器等部件積碳或堵塞，要及時(shí)清理或更換。油路、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，需要檢查和維修相應(yīng)部件。發(fā)動機(jī)過熱要檢查冷卻系統(tǒng)。變速器和電子控制系統(tǒng)故障則要找專業(yè)人員進(jìn)行診斷和修復(fù)?？傊?，只要找到原因并針對性處理，就能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）