汽車空調(diào)制熱主要依靠發(fā)動機冷卻液來實現(xiàn)。

發(fā)動機啟動后不停運轉(zhuǎn)做功，會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量被冷卻液迅速吸收，達(dá)到冷卻發(fā)動機的目的。

當(dāng)我們把空調(diào)溫度選擇撥桿調(diào)到制熱位置時，熱交換器會與發(fā)動機冷卻水箱接通。發(fā)動機內(nèi)吸熱后的高溫冷卻液部分會被引入車廂內(nèi)，而車廂內(nèi)的空氣在鼓風(fēng)機作用下，不斷流過熱交換器，與冷卻液進(jìn)行熱交換，進(jìn)而實現(xiàn)制熱。

在制熱過程中，發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流經(jīng)暖風(fēng)水箱，同時鼓風(fēng)機吹來的風(fēng)也會經(jīng)過暖風(fēng)水箱，這樣汽車空調(diào)出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。

汽車空調(diào)的制熱并非空調(diào)本身產(chǎn)生熱能，而是借助發(fā)動機冷卻液。發(fā)動機運行產(chǎn)生的大量熱能由冷卻液吸收，冷卻液作為熱量載體，經(jīng)過發(fā)動機散熱器，在風(fēng)扇作用下實現(xiàn)空氣對流，將熱能釋放在車內(nèi)，從而開始制熱。

要保證汽車空調(diào)制熱效果良好，需注意定期檢查發(fā)動機冷卻液的量和狀態(tài)，確保其能正常吸收和傳遞熱量。如果冷卻液不足或出現(xiàn)問題，可能會影響空調(diào)制熱效果。另外，也要關(guān)注鼓風(fēng)機的工作狀態(tài)，確保其能正常將風(fēng)輸送至熱交換器和暖風(fēng)水箱，讓車內(nèi)空氣充分進(jìn)行熱交換，享受溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）