發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問題，這通常由多種原因造成。

比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會(huì)失效。

還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。

氣門和氣門導(dǎo)管磨損間隙過大，機(jī)油會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。

活塞環(huán)要是磨損或損壞，就無法密封燃燒室，機(jī)油容易進(jìn)去。

氣門油封老化，機(jī)油會(huì)從氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出故障，不能控制好曲軸箱內(nèi)壓力，機(jī)油蒸汽就容易亂跑。

要是渦輪增壓車型，渦輪增壓器密封環(huán)磨損或損壞，機(jī)油會(huì)從渦輪增壓器進(jìn)到進(jìn)氣系統(tǒng)。

另外機(jī)油加注過量，壓力過高，機(jī)油也會(huì)通過密封件鉆進(jìn)燃燒室或廢氣管。

那咋解決呢？先檢查機(jī)油是不是加多了，打開加機(jī)油蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看加油蓋噴出的廢氣大小?？赡艿酶鼡Q廢氣閥，嚴(yán)重的話還得維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油別慌，找準(zhǔn)原因，對(duì)癥下藥，問題就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）