姜戈150的剎車(chē)系統(tǒng)是很靈敏的。

它采用了前后盤(pán)剎的設(shè)計(jì)，這本身就為靈敏制動(dòng)打下了基礎(chǔ)。

而且，配備了聯(lián)動(dòng)制動(dòng)和ABS防抱死功能。聯(lián)動(dòng)制動(dòng)能讓前后輪同時(shí)制動(dòng)，還會(huì)依據(jù)制動(dòng)力度自動(dòng)分配壓力，使得制動(dòng)控制更精準(zhǔn)。

ABS防抱死功能在緊急制動(dòng)時(shí)，能防止輪胎鎖死引發(fā)的打滑或失控，大大提高了行車(chē)的安全性。

在城市道路頻繁啟停的狀況下，它的剎車(chē)系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，給騎手提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)保障。

高速行駛時(shí)，強(qiáng)大的制動(dòng)力也足以確保車(chē)輛安全。比如我在不同路況和速度下試過(guò)制動(dòng)，效果都特別穩(wěn)定和靈敏，沒(méi)有任何問(wèn)題。

前輪是單盤(pán)雙活塞卡鉗，并裝配了ABS制動(dòng)系統(tǒng)，能有效防止緊急制動(dòng)時(shí)輪胎打滑。

總的來(lái)講，姜戈150的剎車(chē)系統(tǒng)在各種騎行場(chǎng)景下，包括城市道路的起步、超車(chē)，高速行駛等，都能出色地滿足制動(dòng)需求，為騎手帶來(lái)安全又可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）