嘉實(shí)多磁護(hù)和極護(hù)有不少不同之處。

首先性質(zhì)不同，磁護(hù)是半合成機(jī)油，極護(hù)是全合成機(jī)油。

性能特征也不一樣，極護(hù)能延長(zhǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，磁護(hù)能顯著減少磨損，為汽車(chē)在各種駕駛狀況及溫度下提供持久保護(hù)。

從合成類(lèi)別看，磁護(hù)半合成，極護(hù)全合成。

從對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)來(lái)說(shuō)，極護(hù)全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其 API/粘度為 SN/0W-40、SN/5W-40、SN/5W-30 和 SN/10W-60。磁護(hù)在冷啟動(dòng)方面有特點(diǎn)。

再說(shuō)機(jī)油的使用周期，磁護(hù)通常半年左右更換一次，極護(hù)一般一年左右更換。

基礎(chǔ)油方面，磁護(hù)的基礎(chǔ)油是三類(lèi)油加氫處理的，極護(hù) 0w 系列的基礎(chǔ)油是百分百四類(lèi)的，5w 系列的基礎(chǔ)油是四類(lèi)與三類(lèi)加氫裂解混合的。

性能方面，磁護(hù)主要減少磨損保護(hù)汽車(chē)，極護(hù)提高性能的同時(shí)也全面保護(hù)。

價(jià)格上，磁護(hù)相對(duì)便宜。

總之，選磁護(hù)還是極護(hù)，要看駕駛習(xí)慣和車(chē)輛需求。常城市駕駛想減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損選磁護(hù)，高性能車(chē)或常在極端條件下行駛選極護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）