發(fā)動機轉速聲音很大可能是由多種原因造成的。

如果聲音源自排氣管，往往是排氣管破裂了，這時候更換新的排氣管就能解決問題。

火花塞出現狀況也會導致發(fā)動機轉速聲音大，比如火花塞老化或被污物堵塞，只要更換火花塞就行。

發(fā)動機聲音異常低沉可能是油量耗盡，及時加油就能處理好。

若發(fā)動機聲音隨著最大功率轉速的改變而改變，那可能是發(fā)動機軸承損壞，得更換軸承。

要是發(fā)動機聲音類似金屬碰撞聲，或許是發(fā)動機氣缸閥門出現故障，這需要專業(yè)維修人員來檢修。

還有，機油加得過多，發(fā)動機瞬間做工阻力會變大，增加曲軸的轉動阻力，降低發(fā)動機輸出功率，同時過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，要按照標準加注機油。使用不合適的機油型號也不行，得按保養(yǎng)手冊推薦的機油型號更換。

踩下油門加速不顯著、動力匱乏且發(fā)動機發(fā)出竭斯底里的聲響，這種情況可能出現在發(fā)動機熱態(tài)、冷態(tài)或缺油狀態(tài)，原因可能是空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、化油器、油泵等有問題。

在行駛中加速正常、點火也正常，但勻速行進時發(fā)動機轉速高但速度難提升，要查看冷卻液、油壓表，可能是油壓過高或過低，也可能是點火時間設定有問題，還可能是發(fā)動機內部如 EGR 閥門堵塞等原因。

發(fā)動機有咝咝聲且迅速喪失動力，可能是發(fā)動機過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)，也可能是排氣系統(tǒng)阻塞、真空管泄漏或斷裂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）