電車高速行駛續(xù)航能打幾折這個(gè)問題確實(shí)是很多電車車主關(guān)心的。

一般來說，電車高速行駛時(shí)續(xù)航大約是七折。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，風(fēng)阻會(huì)大大增加，而且電機(jī)需要持續(xù)高功率輸出，耗電量也就隨之上升。

不同車型的高速續(xù)航折扣也有差別。像大眾 ID.4 這類車型，在高速續(xù)航方面能以特定折扣排在較前的位置。

那怎么讓電車在高速行駛時(shí)盡量減少續(xù)航折扣呢？首先，要合理控制車速。車速太快風(fēng)阻就大，耗電多，保持在經(jīng)濟(jì)車速范圍能省電。

其次，減少急加速和急剎車，平穩(wěn)駕駛能降低能耗。還有，提前規(guī)劃好路線，避免頻繁改變路線導(dǎo)致額外的能耗。另外，出行前檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓正常，這樣能減少滾動(dòng)阻力，節(jié)省電能。

總之，雖然電車高速行駛續(xù)航會(huì)有折扣，但通過合理的駕駛方式和出行規(guī)劃，還是能在一定程度上提高續(xù)航能力，讓出行更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）