新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗頻率并非固定不變。

通常來(lái)說(shuō)，新車(chē)行駛 2 到 3 萬(wàn)公里就應(yīng)當(dāng)清洗一次積碳。

但要是經(jīng)常跑高速，這個(gè)清洗間隔能延長(zhǎng)，比如延長(zhǎng)到 3 萬(wàn)到 5 萬(wàn)公里。

當(dāng)然啦，這只是個(gè)大概的范圍。實(shí)際上，不同的車(chē)，駕駛習(xí)慣不一樣，清洗周期也不同。

有的車(chē)可能在 2 萬(wàn)公里左右積碳就比較嚴(yán)重了，那就得及時(shí)清洗。

要是車(chē)的性能一直不錯(cuò)，積碳不明顯，也不必非得按這個(gè)里程去清洗。

具體清洗間隔還得根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)定，同時(shí)也得參考制造商的建議。

比如有些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，可能積碳產(chǎn)生得就慢，清洗間隔能長(zhǎng)點(diǎn)。

再比如，有的車(chē)主開(kāi)車(chē)習(xí)慣好，不急加速急剎車(chē)，積碳也會(huì)少些。

總之，車(chē)主可以根據(jù)自己的駕駛情況靈活判斷，要是感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力不足、油耗增加，或者發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，那可能就是積碳多了，就得考慮清洗啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）