發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個(gè)。

節(jié)溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會(huì)進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán)，再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹，水溫很快就降下來(lái)，達(dá)不到正常工作溫度。

電子風(fēng)扇要是一直開著，水溫還沒升起來(lái)就被冷卻了，肯定不正常。

還有，冷卻液量不夠，冷卻系統(tǒng)壓力小了，冷卻效果就不好。

冷卻液質(zhì)量要是不行，散熱效率也會(huì)受影響。

車跑高速的時(shí)候，風(fēng)速大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱很容易被吹跑，水溫就低了。

另外，冷卻系統(tǒng)要是有故障，比如冷卻液不足，也會(huì)讓水溫不正常。

環(huán)境溫度也有影響，太冷的話水溫不容易上去。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出問題，還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有磨損或者損壞，都可能導(dǎo)致水溫越開越低。

那遇到這種情況咋辦？先檢查節(jié)溫器，看看是不是壞了，壞了就換。電子風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，就檢查電路和風(fēng)扇本身。冷卻液量不足就添加，質(zhì)量不好就換新的。冷卻系統(tǒng)故障就趕緊修，該補(bǔ)充冷卻液就補(bǔ)充。環(huán)境溫度沒辦法改變，但車開起來(lái)注意速度和時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和內(nèi)部的問題，得找專業(yè)師傅用儀器檢測(cè)，確定問題再處理。

總之，發(fā)現(xiàn)水溫越開越低別不當(dāng)回事，及時(shí)檢查維修，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）