寶馬 3 系水溫過(guò)高，原因有不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，內(nèi)部積炭多了，高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí)熱量散不出去，水溫就高，得定期檢查清洗。

點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早也不行，高速時(shí)溫度跟著上升，要適當(dāng)調(diào)整。

水箱散熱不良是個(gè)常見(jiàn)原因，得定期檢查清理，保證散熱好。

冷卻液不足的話，可能是泄漏或者消耗太多。

冷卻系統(tǒng)堵塞也會(huì)讓冷卻液沒(méi)法流通。

冷卻風(fēng)扇故障，不能正常給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

水泵故障，冷卻液循環(huán)不好。

有的車型冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不太合理，散熱就差。

在高溫環(huán)境開(kāi)久了，水溫也容易高。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多妨礙熱量散發(fā)，高負(fù)荷尤其明顯，定期清洗能預(yù)防。

點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)，燃燒不完全，熱量散不掉，水溫升高。

散熱系統(tǒng)出問(wèn)題，像水箱有毛病、冷卻液流通受阻，還有節(jié)溫器異常，開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大但節(jié)溫器不開(kāi)大增加散熱，水溫都會(huì)高。

水泵損壞或者傳動(dòng)皮帶打滑，水泵工作不好，冷卻液循環(huán)受影響，水溫高。

缺少防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不行，水溫上升。

冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速低，沒(méi)法有效散熱，水溫就上去了。

要解決寶馬 3 系水溫過(guò)高的問(wèn)題，先定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，及時(shí)清理。調(diào)整好點(diǎn)火時(shí)間。定期清理水箱，保證散熱。檢查冷卻液有沒(méi)有不足，有泄漏及時(shí)處理?？纯蠢鋮s系統(tǒng)有沒(méi)有堵塞。檢查冷卻風(fēng)扇、水泵是不是正常。還要留意車型的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)是不是合理。高溫環(huán)境下開(kāi)車別太久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）