電噴車高壓無火故障診斷，咱們可以這樣來。

先把火花塞拆下來，再拔下分缸線，把分缸線插在火花塞上，啟動發(fā)動機，瞅瞅火花塞跳不跳火，要是看不到火花，就用正時燈夾住分缸線，看正時燈閃不閃，不閃就是分缸線沒跳火。

再看看機械方面，檢查發(fā)動機能不能正常轉(zhuǎn)動，用缸壓表測測氣缸壓力，不在 800 到 1300 千帕范圍，或者壓差不合標準，就得進一步查配氣正時、缸墊、正時帶位置、活塞環(huán)密封性、氣門密封性這些，看是不是機械問題導致的。

按照常規(guī)想法，先瞧瞧高壓線跳火。擰下高壓帽搭鐵試試，沒火的話，通常是觸發(fā)線圈有毛病，或者高壓包供電不對。

檢查的時候，要確認外部導線連接緊不緊。打開點火開關但別啟動發(fā)動機，看看儀表板上的故障指示燈，亮了說明電腦供電正常，不亮就得查電。

高壓線路要是有斷路或者脫落，一般是電線老化、接觸不良導致的。要檢查火花塞，燒壞或者電極間距大就得換。點火線圈有故障也得換。高壓線路有斷路、脫落得及時修。

診斷故障時，得用電噴分析儀、點火測試器這些專業(yè)工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）