防撞車(chē)緩沖車(chē)的工作原理主要是依靠一系列結(jié)構(gòu)和裝置來(lái)吸收和分散碰撞能量，從而保障車(chē)輛和人員的安全。

其中關(guān)鍵的部分是防撞緩沖模塊，它通常由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成。防撞緩沖墊內(nèi)部填充有宇航級(jí)緩沖材料，上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)。

當(dāng)發(fā)生追尾事故，撞擊力量先傳遞到緩沖桿，接著通過(guò)緩沖器吸收和分散能量。緩沖器多由橡膠、聚氨酯等材料制成，有良好的能量吸收性能。

在碰撞時(shí)，弧形管先吸收巨大初始碰撞能量，之后緩沖材料被壓縮變形進(jìn)一步吸收能量。此外，進(jìn)口防撞緩沖墊，像 70K 防撞包，能吸收 2 噸重車(chē)輛時(shí)速 70 公里/小時(shí)的沖擊能量，鋁合金薄膜蜂窩材料會(huì)可控變形有效吸能。

防撞車(chē)緩沖車(chē)還有貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分。在工作時(shí)，防撞模塊處于降落水平狀態(tài)，通過(guò)油路控制升降，工作時(shí)鎖定水平位置，行駛時(shí)鎖定豎立位置，提高行駛機(jī)動(dòng)性能。

總之，防撞車(chē)緩沖車(chē)就是通過(guò)這些結(jié)構(gòu)和裝置的協(xié)同作用，在意外碰撞發(fā)生時(shí)，最大程度地保護(hù)施工人員、設(shè)備以及撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）