汽車方向盤的自由轉(zhuǎn)動量是有明確標準的。

最大自由旋轉(zhuǎn)不得超過 30 度。這具體指的是，當方向盤處于中間直行狀態(tài)時，向左轉(zhuǎn) 15 度，舵機帶動車輪轉(zhuǎn)動，向右轉(zhuǎn)也是 15 度，兩邊加起來總共 30 度。

同時，國家標準還規(guī)定，如果汽車的實際車速在 100km/h 以上，方向盤一側(cè)的自由角度不得大于 10 度。要是車速小于 100km/h，方向盤一側(cè)自由角度不得大于 15 度。

要準確判斷方向盤自由轉(zhuǎn)動量是否符合標準，得先讓車子處于直線行駛的狀態(tài)，然后慢慢轉(zhuǎn)動方向盤，感受轉(zhuǎn)動的角度。

如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動量過大，超過了標準，那可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了問題。比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠、轉(zhuǎn)向機磨損等，都可能導致方向盤自由轉(zhuǎn)動量超標。

這時候就得趕緊去汽車修理店，讓專業(yè)師傅檢查維修。

總之，了解方向盤自由轉(zhuǎn)動量的標準很重要，能幫助我們及時發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）