車(chē)子突然沒(méi)力提不了速，原因多樣。

點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。

燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣量。

噴油器工作不良，燃油噴射不均勻。

EGR 系統(tǒng)工作不良，影響尾氣循環(huán)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行，像點(diǎn)火線圈老化、火花塞長(zhǎng)期未換，點(diǎn)火能量不足，燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)就加速無(wú)力。

燃油系統(tǒng)故障，壓力過(guò)低，動(dòng)力也會(huì)不足。

節(jié)氣門(mén)積碳多，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

汽車(chē)排量小，車(chē)上負(fù)重太多，也會(huì)提不了速，這算正常。

長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速高扭矩在市區(qū)跑，積碳過(guò)多，影響動(dòng)力。

車(chē)子突然沒(méi)力提不了速，還可能是燃油供給系統(tǒng)故障、空氣供給系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障以及離合器和變速箱故障。

比如節(jié)氣門(mén)太臟，影響進(jìn)氣量。

火花塞點(diǎn)火能力不好，燃燒受影響。

汽油泵供油不暢、噴油嘴霧化效果差。

三元催化器堵了，排氣不暢，加油發(fā)悶。

正時(shí)不對(duì)、機(jī)械故障等。

節(jié)氣門(mén)臟污，進(jìn)氣量受影響，燃油霧化和燃燒就不好，加速無(wú)力。

火花塞點(diǎn)火能力差，燃燒效果不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

汽油泵供油不暢或噴油嘴霧化不好，燃油噴射不均勻，影響動(dòng)力輸出。

三元催化器堵塞，排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)加速會(huì)發(fā)悶。

點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早或過(guò)晚，火花塞能量不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳太多，影響進(jìn)氣和點(diǎn)火，導(dǎo)致動(dòng)力不足，加速無(wú)力。

要是燃油系統(tǒng)出故障，也會(huì)這樣。

解決辦法：

先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈是否熄滅。

清洗噴油器，檢查油壓。

清洗節(jié)氣門(mén)積碳。

定期更換火花塞、點(diǎn)火線圈。

檢查汽油泵和噴油嘴。

清理三元催化器。

檢查正時(shí)和機(jī)械部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）