發(fā)動機制動減速對車輛的傷害不大。

發(fā)動機制動是通過改變變速箱的扭矩來產(chǎn)生制動效果，并非會對車輛造成嚴重損害。

在長下坡路段，使用發(fā)動機制動能有效降低制動系統(tǒng)的熱衰減，是一種不錯的選擇。但要注意，發(fā)動機制動依賴降檔操作，減速后降檔可減輕變速箱負擔。

在高速行駛時應(yīng)謹慎使用，除非緊急情況，逐步降檔能實現(xiàn)減速，但要避免頻繁使用。頻繁使用發(fā)動機制動可能造成發(fā)動機支座與腳墊的損壞，高轉(zhuǎn)速下加速與減速的切換會使發(fā)動機產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)力矩，作用于支架和腳墊，易導(dǎo)致松動和老化。

而且發(fā)動機制動時剎車燈不亮，對后車無提示易引發(fā)事故。

不過在平坦路面減速，松開油門發(fā)動機就有減速效果，因為車輪轉(zhuǎn)動會帶動傳動系，怠速下發(fā)動機對車產(chǎn)生反作用阻力，擋位越高作用越小。

總之，正常使用發(fā)動機制動，不必過于擔心對車輛的傷害，但要注意使用場景和頻率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）