大修發(fā)動(dòng)機(jī)后抖動(dòng)厲害的原因主要有以下這些：

一是輪胎平衡性不佳，這種情況需盡快做動(dòng)平衡和四輪定位，若車輛沒跑偏就做輪胎動(dòng)平衡。

二是積碳嚴(yán)重，比如燃油噴嘴、節(jié)氣門積碳過多，會(huì)影響汽油噴射和進(jìn)氣，應(yīng)清潔油路，檢查空轉(zhuǎn)電機(jī)有無積碳并清洗。

三是機(jī)油壓力不穩(wěn)定，清洗節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞、油墊后仍抖動(dòng)，要檢查進(jìn)氣壓力傳感器和供油壓力是否正常。

四是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，間隙過大影響進(jìn)氣和排氣，導(dǎo)致抖動(dòng)，必要時(shí)調(diào)整氣門間隙。

五是活塞環(huán)磨損或損壞，使得氣缸壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引發(fā)抖動(dòng)，需更換活塞環(huán)。

六是正時(shí)鏈條或鏈輪磨損或拉長，造成氣門和活塞運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，從而引起抖動(dòng)，要更換正時(shí)鏈條或鏈輪。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器和執(zhí)行器工作不正常，應(yīng)檢查確保其正常。

八是零部件裝配不當(dāng)，如活塞、曲軸、連桿等關(guān)鍵部件安裝誤差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平衡產(chǎn)生抖動(dòng)，需重新檢查裝配情況。

九是缸體、缸蓋變形，影響密封導(dǎo)致工作異常，大修時(shí)若有損傷或變形需處理。

十是燃油系統(tǒng)問題，像燃油壓力不穩(wěn)定、噴油嘴堵塞等影響燃燒效率導(dǎo)致抖動(dòng)。

十一是點(diǎn)火系統(tǒng)問題，比如火花塞間隙過大、點(diǎn)火線圈故障影響點(diǎn)火效果，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

十二是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元問題，若大修中受損或編程不當(dāng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常引發(fā)抖動(dòng)。

解決辦法：更換活塞環(huán)、正時(shí)鏈條或鏈輪，檢查并調(diào)整氣門間隙，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器和執(zhí)行器，重新檢查零部件裝配情況，確保燃油品質(zhì)良好并及時(shí)清理節(jié)氣門。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)大修后要注意磨合，不要急加速、急剎車和長時(shí)間高速行駛，還要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）