汽車儀表盤上的RPM代表著引擎每分鐘的轉(zhuǎn)速。

引擎通過燃燒空氣和汽油驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，從而為車輛提供動(dòng)力，這一過程產(chǎn)生的力量稱為扭矩。

RPM數(shù)值越高，意味著需要燃燒的空氣和汽油越多，隨之產(chǎn)生的動(dòng)力越大。

對(duì)于手動(dòng)擋司機(jī)來說，RPM是判斷是否需要換擋的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不少經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)還能直接通過聽聲音或憑感覺來判斷。當(dāng)RPM過低時(shí)，就需要降擋以獲取更多動(dòng)力。

產(chǎn)生最大動(dòng)力的RPM數(shù)值因不同引擎而有所差異，一般要避免轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅色區(qū)域。轉(zhuǎn)速表通常設(shè)置在儀表盤內(nèi)，與車速表對(duì)稱放置，它根據(jù)磁性原理工作，接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。汽車一般有指針式和LCD數(shù)顯式的電子轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表中的數(shù)字集成電路在計(jì)算點(diǎn)火線圈輸送的電壓脈沖后，驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或進(jìn)行數(shù)字顯示。

普通家用車發(fā)動(dòng)機(jī)極限轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)左右，高性能車在8000-9000轉(zhuǎn)之間，賽車的轉(zhuǎn)速甚至能超過10000轉(zhuǎn)或20000轉(zhuǎn)。

總之，RPM是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)，駕駛員了解它有助于掌握車輛性能，合理調(diào)整駕駛方式，保證車輛安全高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）