車(chē)載冰箱單核和雙核的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。

系統(tǒng)上，通常沒(méi)有單核和雙核冰箱的說(shuō)法，而是單循環(huán)和多循環(huán)系統(tǒng)。單循環(huán)只允許冷凍室受冷藏室控制，有溫差時(shí)壓縮機(jī)才工作；雙循環(huán)增加了電磁閥，將制冷和冷凍分開(kāi)。

功能方面，雙核比單核更出色。單核功能相對(duì)簡(jiǎn)單，雙循環(huán)能使溫度控制更精確，冷凍能力更強(qiáng)。

功耗上，雙核更省電、更安靜。

制冷性能來(lái)講，雙核明顯優(yōu)于單核。單核受環(huán)境溫度影響大，一般只能冷藏，制冷溫度低于環(huán)境溫度 30 度左右。雙核制冷速度和效果都大概是單核的一倍，夏天單核制冷溫度在 10℃到 15℃之間，雙核在 2℃ - 6℃之間，冬天雙核制冷效果更好，甚至能結(jié)霜、結(jié)冰。

實(shí)用性方面，壓縮機(jī)車(chē)載冰箱制冷性能好但重量重、攜帶不便、售價(jià)高、較耗電；半導(dǎo)體車(chē)載冰箱體積小、重量輕、售價(jià)便宜、功率小更省電。比如有人買(mǎi)小冰箱存儲(chǔ)激素類藥品，對(duì)儲(chǔ)存條件有要求，秋冬季單核能滿足，夏季就需雙核。如果對(duì)制冷有特別需求，推薦選雙核制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）