前排乘客氣囊已停用意味著副駕駛座位上沒人、乘坐者不是成年人或者未系好安全帶。

這種情況是正常的，氣囊不會在緊急時自動展開，避免對不符合條件的乘客造成不必要傷害。

安全帶至關重要，能將乘員固定在座位上，防止碰撞時被拋出車外或彈出，確保氣囊最大效能，減輕沖擊力和傷害。不管是駕駛座還是副駕駛座，都要正確系好安全帶。

安全氣囊燈亮可能是方向盤游絲故障、氣囊傳感器松脫或接觸不良、氣囊體故障、氣囊 ECU 線路故障等。這不能靠簡單拆裝檢查確認，得用診斷儀讀故障代碼排查，針對故障點維修或更換，再消除儀表盤氣囊故障燈。

汽車安全氣囊由氣囊蓋與支撐環(huán)、氣囊、氣囊模塊等組成，是被動安全性保護系統(tǒng)，和座椅安全帶配合，為乘員提供防撞保護。汽車相撞時，能讓頭部受傷率減少百分之二十五，面部受傷率減少百分之八十左右。

它用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時充無害氦氣，碰撞時充氣約 0.03 秒，能及時保護乘客。

如果副駕駛人員坐姿不正確，沒在側氣囊安全有效范圍，或跟安全座椅間有東西，都會導致安全氣囊不能正常工作，要調整好坐姿。

電子安全氣囊安全性不錯，和座椅安全帶結合使用，提供防撞保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）