發(fā)動機油耗高動力弱的原因有不少。

首先是火花塞方面，它負責(zé)點燃混合氣體，電極間的間隙不合適或者老化，都會影響點火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，進而出現(xiàn)動力弱油耗高的情況。所以要注意火花塞的熱值，選擇合適的，還要定期檢查和更換。

噴油嘴積碳也是常見原因。積碳會讓噴油嘴噴油不均勻，影響燃油的噴射量和霧化效果，使得燃燒效率降低。

進氣系統(tǒng)也很關(guān)鍵。如果進氣系統(tǒng)不暢，比如空氣濾清器堵塞，進入發(fā)動機的空氣量不足，就無法和燃油充分混合，燃燒不充分，自然動力不足且油耗高。要定期清理或更換空氣濾清器。

輪胎氣壓也不能忽視。氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，車輛行駛阻力變大，需要更多的動力，油耗也就隨之升高。

氧傳感器故障會導(dǎo)致對空燃比的控制不準(zhǔn)確，不能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)燃油噴射量，造成燃燒不充分，引起油耗高動力弱。

另外，駕駛習(xí)慣和路況不好容易讓發(fā)動機部件形成積碳，平時要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期更換機油和濾芯，使用高質(zhì)量燃油和添加劑，定期清洗部件。機油問題也會影響，像礦物質(zhì)機油、半合成機油和全合成機油，品質(zhì)不同，對發(fā)動機的潤滑和保護效果也不一樣，選用不當(dāng)也可能導(dǎo)致油耗和動力問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）