AT 變速箱油加多了，會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。

首先是動(dòng)力消耗增加，因?yàn)橛兔孢^高，超過油標(biāo)尺線甚至溢出齒輪，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要克服油的阻力。

其次離合器會(huì)打滑，過多的油讓齒輪攪動(dòng)，油起泡，空氣進(jìn)油道入離合器，換擋時(shí)離合器無法加壓，汽車難移動(dòng)，還加大離合器磨損。

再者傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)受損，ATF 泡沫有害，會(huì)讓液力變矩器傳動(dòng)功率下降，泡沫的可壓縮性導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)、油壓下降，嚴(yán)重會(huì)燃油供應(yīng)中斷。

還會(huì)有更多空氣進(jìn)入，引起控制閥氣堵，排油不暢，出現(xiàn)換擋沖擊。旋轉(zhuǎn)件接觸油會(huì)攪動(dòng)，油液帶氣泡，進(jìn)油泵后難建油壓。

車輛行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)件接觸油，高溫高速下油液膨脹、沸騰，出現(xiàn)竄油。也會(huì)影響變速箱傳動(dòng)效率和散熱功能，增加工作運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，讓車輛燃油消耗增多。

變速箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起油液膨脹、沸騰，從加油孔和放氣閥竄油。空氣侵入油液還會(huì)造成換擋沖擊，控制閥體排油孔氣堵，排油不暢。

最后會(huì)造成工作油壓過低。

總之，AT 變速箱油加多危害多，要注意添加適量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）