怠速時發(fā)動機(jī)溫度過高，原因主要有以下這些。

首先是冷卻系統(tǒng)的問題。冷卻水路中的水泵要是有故障，無法強(qiáng)制冷卻水循環(huán)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的熱量就難以及時被帶走。節(jié)溫器若出問題，會影響冷卻水是小循環(huán)還是大循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致循環(huán)不暢。還有，水箱生銹流水不暢、冷卻系統(tǒng)泄露致使冷卻液不足、風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水等也會影響冷卻效果。

其次是散熱部件的問題。散熱風(fēng)扇卡滯或損壞，不能正常發(fā)揮散熱功能。散熱器如果有故障，也會降低散熱效率。

然后是節(jié)溫器，它就像發(fā)動機(jī)的“小管家”，一旦故障會引發(fā)水溫異常。

接著是發(fā)動機(jī)油液方面。發(fā)動機(jī)正常運行得有充足且合格的潤滑油，油液不足或者質(zhì)量差，發(fā)動機(jī)就容易過熱。

最后是氣流問題。發(fā)動機(jī)需要足夠的氣流來散熱，進(jìn)氣系統(tǒng)要是有狀況，像空氣濾清器堵塞或者進(jìn)氣管道受阻，都會使發(fā)動機(jī)溫度過高。

要解決怠速時發(fā)動機(jī)溫度過高的問題，需要逐一排查上述可能的原因。先檢查冷卻系統(tǒng)，看看水泵、節(jié)溫器、水箱、水管等是否正常，確保冷卻液充足且無泄露。再查看散熱風(fēng)扇和散熱器，確認(rèn)其工作狀態(tài)良好。檢查節(jié)溫器是否能正常開合。檢查發(fā)動機(jī)的油液，保證油液量足夠且質(zhì)量合格。還要清理空氣濾清器，保證進(jìn)氣管道暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）