手動(dòng)擋加油門(mén)時(shí)感到頓挫，原因不少。

像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多了，就會(huì)影響油氣混合，導(dǎo)致頓挫。

燃油要是品質(zhì)不行，燃燒不充分，也會(huì)有這情況。

火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈出故障造成缺缸，動(dòng)力輸出不穩(wěn)，頓挫就來(lái)了。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器轉(zhuǎn)速不匹配，比如升擋時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高或降擋時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)低，都會(huì)讓您感覺(jué)一頓一頓的。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是有問(wèn)題，比如進(jìn)氣歧管破損漏氣，進(jìn)氣量不正常，也會(huì)引發(fā)頓挫。

燃油系統(tǒng)要是故障了，像噴油嘴、燃油管道堵塞，燃油泵卡滯，供油不暢，同樣會(huì)導(dǎo)致頓挫。

另外，司機(jī)換擋時(shí)，油門(mén)和離合器配合不好，比如松油門(mén)太快，離合沒(méi)跟上，或者變速箱里的油太臟，以及油門(mén)踩得太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，都會(huì)讓您在加油門(mén)時(shí)有頓挫感。

要解決這些問(wèn)題，得定期清理節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道的積碳。用質(zhì)量好的燃油，按時(shí)檢查更換火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈。保證進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)正常，及時(shí)修復(fù)破損和堵塞的地方。開(kāi)車(chē)時(shí)多練習(xí)，掌握好油門(mén)和離合器的配合，定期更換變速箱油。這樣，就能減少手動(dòng)擋加油門(mén)時(shí)的頓挫感，讓您開(kāi)車(chē)更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）