電動汽車上的 V 代表電壓，是衡量電池性能的一個重要指標(biāo)。電壓的國際單位是伏特，它反映了單位正電荷從一個位置移動到另一個位置時所完成的工作量，方向是從高電位指向低電位。

比如，電動車上標(biāo)著的“V”前面的數(shù)字，就表示多少伏的電壓。

SOC 則表示剩余電量，也就是電池的荷電狀態(tài)，常用百分數(shù)來表示，取值范圍在 0%到 100%之間。當(dāng) SOC 為 0%時，意味著電池已經(jīng)完全放電；當(dāng) SOC 達到 100%，就表示電池已充滿電。而且，我們還能設(shè)置在剩余電量大于 SOC 時優(yōu)先用電。

簡單說，V 和 SOC 區(qū)別明顯。V 側(cè)重反映電池的做功能力，而 SOC 直接表明電池還剩多少電量能使用。

搞清楚 V 和 SOC 的不同，對咱們使用和維護電動汽車幫助可大了。比如，通過監(jiān)測電壓 V ，能判斷電池的工作狀態(tài)是否正常，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。而了解 SOC ，就能合理安排行程，避免沒電拋錨。

在日常使用中，要多留意這兩個指標(biāo)，讓電動汽車更好地為咱們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）