換擋踩離合會導(dǎo)致怠速升高，主要原因就是油門沒有完全釋放。

開車時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)有轉(zhuǎn)動慣量，同時也受負載影響。松開油門轉(zhuǎn)速會下降，可若立刻踩下離合器，轉(zhuǎn)動慣量還在，負載突然沒了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會短暫上升，怠速也就升高了。

另外，怠速閥積碳也會造成這種情況。積碳影響怠速穩(wěn)定性，踩離合時就可能讓轉(zhuǎn)速上升，而且怠速高還會使油耗增加。

發(fā)動機電腦故障同樣可能引發(fā)，這會導(dǎo)致系統(tǒng)控制出現(xiàn)問題，從而引起怠速升高。

那怎么解決呢？首先得確保徹底放開油門后稍作延時，再踩離合器換擋，讓油門和離合器動作同步。如果是怠速閥積碳，要清理積碳。要是發(fā)動機電腦故障，就得檢修或更換相關(guān)部件。

要知道，怠速指的是汽車在空檔狀態(tài)下發(fā)動機仍運轉(zhuǎn)的工作狀況，這時候的轉(zhuǎn)速叫怠速轉(zhuǎn)速，能通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制高低。怠速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)但沒實際輸出動力。

總之，只要找對原因，用對方法，就能解決換擋踩離合怠速升高的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）