汽車備胎之所以設計得更小一些，主要有以下幾個原因。

一是節(jié)省空間，車內儲存空間有限，小尺寸備胎能更好適應，像放入后備箱就方便很多，對女司機來說，使用和更換也輕松。

二是降低成本，廠家制造小尺寸備胎包括輪轂的價格相對低，能讓汽車價格更有競爭力，吸引消費者。

三是減輕重量，備胎小能減少車胎負重，從而降低汽車油耗。

四是提示作用，避免車主長期使用備胎，因為它和正常輪胎相比，扁平率、胎寬不同，摩擦系數和地面附著力也不一樣，會影響車輛制動系統(tǒng)，最大速度也低，不適合長期用。

五是使用頻率低，備胎通常是應急用的，比如輪胎或輪輞損壞、不方便維修輪胎時。

而且小尺寸備胎能提升動力、降低油耗、增加車輛使用空間，咱們中國車主喜歡空間大的車，不光駕駛空間要大，后備箱空間也得大。

總之，汽車備胎設計小一些是綜合考慮各種因素的結果，能在應急時為車主提供幫助，同時又滿足了空間、成本、油耗等多方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）