奔馳 GLC300 用的是 AGILITY-CONTROL 懸掛系統(tǒng)。

這個(gè)懸掛系統(tǒng)主要由鋼制彈簧和可調(diào)阻尼的減振器組成。

其懸架是鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減輕重量，保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及良好的減震效果。

2020 款奔馳 GLC300 由于車身采用復(fù)合質(zhì)料打造，懸架使用了玻璃纖維布局，加上鋁制部件及高強(qiáng)度鋼的利用，車重減輕了 80 千克，剛性更出色。

奔馳 GLC300 作為一款價(jià)格不錯(cuò)的 2.0T 四驅(qū)豪華 SUV，在各方面表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 GLC300 的懸掛系統(tǒng)為車輛提供了優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

在實(shí)際駕駛中，這樣的懸掛能很好地應(yīng)對各種路況，比如在顛簸路面，可調(diào)阻尼的減振器能有效減少車身晃動(dòng)，鋼制彈簧則提供了足夠的支撐力。而鋁合金材質(zhì)及特殊的布局設(shè)計(jì)，既能減輕車重提高燃油經(jīng)濟(jì)性，又能增強(qiáng)車輛的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）