奔馳GLK260不是前驅(qū)也不是后驅(qū)，而是四驅(qū)。四驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來了諸多優(yōu)勢。

首先，它能將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩按比例分配到前后輪，讓車輛在各種路況下都能保持較好的穩(wěn)定性。

在正常路面行駛時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以兩輪驅(qū)動(dòng)模式運(yùn)行，降低了油耗。一旦遇到越野路面或車輪打滑等狀況，電腦會(huì)自動(dòng)探測并將動(dòng)力分配到另外兩輪，保證車輛順利脫困，提高了車輛的通過性和脫困能力。

四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合了全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)，為駕駛者提供更穩(wěn)定、安全和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

相比前置后驅(qū)的車型，奔馳GLK260的四驅(qū)在通過性方面表現(xiàn)更出色，具備一定的越野能力。

此外，奔馳GLK260在動(dòng)力方面也有特點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率較高，最大馬力可達(dá)211匹。與驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)的GLK200相比，GLK260的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不同，功率和扭矩更大，分別為155KW、350N·m，而GLK200是135KW、300N·m。這樣的動(dòng)力配置加上四驅(qū)系統(tǒng)，讓奔馳GLK260在駕駛性能上更具優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）