汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)出異響的原因有不少。

首先是機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)正常工作，也會(huì)導(dǎo)致異響。

還有“敲缸”，潤(rùn)滑條件不好，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，運(yùn)行時(shí)活塞裙就會(huì)撞擊缸壁發(fā)出響聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)引起異響。

排氣系統(tǒng)堵塞，氣體不能順暢排出，也會(huì)產(chǎn)生異常聲音。

火花塞故障會(huì)影響點(diǎn)火，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常和異響。

消音器出問(wèn)題，不能有效降噪，也能聽(tīng)到不正常的聲音。

冷卻系統(tǒng)故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，也可能導(dǎo)致異響。

潤(rùn)滑方面，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要良好潤(rùn)滑，否則部件間摩擦磨損大，會(huì)有異響。

零件磨損也常見(jiàn)，比如氣缸壁、活塞環(huán)，使用時(shí)間長(zhǎng)了就可能磨損或疲勞，產(chǎn)生異響。

活塞敲缸響故障，活塞與氣缸壁配合間隙大，上下運(yùn)動(dòng)擺動(dòng)敲擊缸壁會(huì)造成異響。

連桿彎扭、活塞反橢圓或氣缸中心線縱向偏斜，破壞正常配合也會(huì)導(dǎo)致異響。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)聽(tīng)到高頻率尖嘯叫，通常是傳動(dòng)皮帶打滑或邊緣磨損，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升皮帶恢復(fù)正常，聲音可能就消失了。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)異響要及時(shí)檢查維修，確保行車(chē)安全和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）