鼓剎和碟剎在散熱性能上差異很大。

碟剎的剎車盤和剎車片分離，直接暴露在空氣中，通風良好，散熱迅速。車輛制動產(chǎn)生的熱量能快速散出，就算高負荷行駛或長時間制動，也能保持出色的制動效果，響應快且穩(wěn)定可靠。

而鼓剎的剎車片與輪鼓緊密接觸，散熱差，熱量容易積聚。連續(xù)剎車或高負荷制動時，過熱情況容易出現(xiàn)，進而導致剎車熱衰竭，制動力減弱。

碟剎的優(yōu)勢在于，剎車裝置裸露在外，散熱好，熱衰退現(xiàn)象不明顯。鼓剎則因剎車裝置在內(nèi)部，散熱效果不佳，熱衰退較明顯。

在高速行駛中，鼓剎制動散熱不好，易熱量積聚致制動力下降，碟剎則通風好、散熱快，不易產(chǎn)生熱衰竭。

所以，碟剎散熱性能優(yōu)秀，適合高速行駛和對制動性能要求高的車輛。鼓剎散熱雖差但制動力強，適合重型車輛和需承受較大負荷的車輛。要是您追求高速穩(wěn)定的制動，碟剎是好選擇。要是車輛載重較大，鼓剎或許更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）