新能源產(chǎn)品的續(xù)航里程要突破瓶頸，辦法不少。

先說電池技術(shù)，像鋰離子電池這種主流的，能量密度一直在提高，還有固態(tài)電池、鋰硫電池、鈉離子電池這些新型的也在突破，這能大幅增加續(xù)航里程。

電池管理系統(tǒng)優(yōu)化也特別重要，有了先進的系統(tǒng)能實時監(jiān)測電池狀態(tài)，用人工智能技術(shù)能更智能地管理，讓續(xù)航更好。

減輕車身重量有用，用先進結(jié)構(gòu)和輕質(zhì)材料能降低能耗。

能量回收技術(shù)也不能少，像制動和懸掛系統(tǒng)的能量回收能增加續(xù)航。

消費者自己也能做不少，選對車型，清楚車的續(xù)航和充電條件，養(yǎng)成好駕駛習慣，合理用車內(nèi)電器設備，都能提升續(xù)航。

增加車載電池量和提高電池比能量能增加電動汽車續(xù)航里程。

另外，電池管理系統(tǒng)、整車輕量化設計、能量回收技術(shù)等配套技術(shù)得一起進步。

智能充電網(wǎng)絡建設、政策支持、消費者教育也是提升續(xù)航里程的重要支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）