不同品牌的新能源電池技術(shù)差異不小。

寧德時代主打的三元鋰電池有優(yōu)勢，像麒麟電池，性能出色。

比亞迪則以磷酸鐵鋰電池聞名，刀片電池更是家喻戶曉。

寧德時代三元鋰電池能量密度高，續(xù)航能力強；比亞迪刀片電池安全性高，循環(huán)充電次數(shù)多，能達 2500 - 3000 次，而三元鋰電池一般在 1500 - 2000 次。

鈉離子電池是新突破，將正極材料換成鈉離子體系，負極用硬碳或軟碳，集流體銅箔改鋁箔，工作原理和鋰離子電池類似。

蜂巢的電池技術(shù)也有特點。

特斯拉用三元鋰電池，在某些方面有優(yōu)勢。

不同品牌技術(shù)側(cè)重點差別明顯，業(yè)務結(jié)構(gòu)也不同。比如有的側(cè)重高端市場，有的注重性價比。

未來技術(shù)儲備也不一樣，有的在研發(fā)高能量密度電池，有的致力于提高充電速度。

總之，各品牌都在努力提升電池技術(shù)，以適應市場需求，推動新能源汽車發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）