新能源品牌中要說(shuō)哪家的電池技術(shù)最先進(jìn)，還真不好簡(jiǎn)單判定。

像 LG 新能源、松下、豐田等都表現(xiàn)出色。LG 新能源和松下的電池能量密度覆蓋廣，在多種移動(dòng)終端設(shè)備上應(yīng)用多。

但在中國(guó)，寧德時(shí)代和比亞迪是不得不提的。寧德時(shí)代很厲害，是國(guó)內(nèi)電池技術(shù)和產(chǎn)品最全的品牌。去年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)，約 43%都采用了寧德時(shí)代的電池，這實(shí)力絕對(duì)不容小覷，其 70%的收入在國(guó)內(nèi)，30%在國(guó)外。

比亞迪也迅速崛起為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者之一。比亞迪的刀片電池那是第一名，在電池技術(shù)方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，尤其在鐵鋰電池上，性能好成本低。

所以，綜合來(lái)看，新能源品牌的電池技術(shù)各有千秋，很難說(shuō)誰(shuí)絕對(duì)領(lǐng)先。但如果非要選出一些優(yōu)秀的，那寧德時(shí)代和比亞迪在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)堪稱(chēng)卓越。

它們的技術(shù)不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇新能源汽車(chē)時(shí)，可以多關(guān)注這兩個(gè)品牌的電池技術(shù)特點(diǎn)，根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)做出選擇。

總之，新能源品牌的電池技術(shù)都在不斷進(jìn)步，未來(lái)會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）