在國內(nèi)，新能源汽車銷量領(lǐng)先的城市有不少。

杭州是其中的佼佼者，2024 年 1 - 5 月份的銷量達到 10.092 萬輛，位居首位。上半年其總銷量為 124256 輛，排名全國第二。

深圳的表現(xiàn)也很出色，6 月銷量超 2.8 萬輛，環(huán)比增速可觀。

上海雖然在一季度掉出前五，但在 6 - 10 位的排名中仍有一席之地。

北京、重慶、鄭州、武漢也都在新能源汽車銷量上表現(xiàn)不錯，排名 6 - 10 位。

另外，新能源汽車滲透率排第一的城市上半年達 63%，在 5 - 10 位依次是杭州、北海、溫州、海口、洛陽、無錫。

從車型來看，近段時間問界 M7 在多個城市奪得銷量冠軍，特斯拉 Model Y 雖風頭被搶但地位穩(wěn)固。

想要讓這些城市新能源汽車銷量領(lǐng)先，有幾個重要因素。一是政策支持，比如購車補貼、免費停車、不限行等優(yōu)惠政策，能激發(fā)消費者購買欲望。二是基礎(chǔ)設(shè)施完善，大量的充電樁建設(shè)，讓車主充電更方便，消除續(xù)航焦慮。三是消費觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的消費者認可新能源汽車的環(huán)保、節(jié)能和智能等優(yōu)點。四是車企的市場推廣和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷推出性價比高、性能優(yōu)越的新能源車型，滿足消費者需求。

這些城市通過政府、企業(yè)和消費者的共同努力，推動了新能源汽車銷量的增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）