機(jī)油加多了可不是小事，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響挺多的。

首先，機(jī)油要是超過(guò)上限，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸就可能碰到機(jī)油。這時(shí)候，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)讓機(jī)油產(chǎn)生氣泡，氣泡會(huì)讓機(jī)油加快氧化，使用壽命也就縮短啦。

而且氣泡要是被機(jī)油泵吸進(jìn)去，部件的潤(rùn)滑就不好了，這可不好。

還有啊，飛速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)因?yàn)榕龅竭^(guò)多的機(jī)油受到阻力，結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，噪音也變大，而且更費(fèi)油。

另外，機(jī)油加多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，車(chē)輛的油耗也就上去了。機(jī)油壓力也會(huì)偏高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)油封，導(dǎo)致曲軸箱壓力大，油封就容易滲漏油。

要知道，機(jī)油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，它能潤(rùn)滑金屬零件，減少零件之間的摩擦，還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)產(chǎn)生的熱量。

要是機(jī)油加多了，影響了動(dòng)力輸出，增加了油耗，那就得不償失啦。

所以，加機(jī)油的時(shí)候可得注意，別加多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）