電動汽車主要使用的蓄電池類型有鉛酸電池、水電瓶、膠體免維護(hù)電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、氫鎳電池、鋰離子電池、鎳鈷錳酸鋰電池、鎳鈷鋁酸鋰電池和固態(tài)電池。

鉛酸電池歷史久，用于內(nèi)燃機(jī)汽車啟動很成熟，優(yōu)點(diǎn)是可靠性好、原材料易得、價格低。不過它比能量低、體積質(zhì)量大、續(xù)航短、壽命短、成本高。

三元鋰電池性能出色，能量密度較高。

磷酸鐵鋰電池安全性不錯，雖說之前能量密度相對低些，通常在 90 - 120 Wh/kg 之間，但現(xiàn)在通過技術(shù)進(jìn)步也有所提高。

鋰離子電池的特點(diǎn)是重量輕。

鎳鈷錳酸鋰電池能量密度高，特別是高鎳含量的 NCM 電池，能量密度能超過 200 Wh/kg。

鎳鈷鋁酸鋰電池也在電動汽車中有應(yīng)用。

氫鎳電池循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)，只是價格較高，還未大規(guī)模生產(chǎn)。

固態(tài)電池則是未來很有潛力的一種選擇。

總之，不同類型的蓄電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，汽車廠商會根據(jù)車輛的定位和需求來選擇合適的蓄電池類型，以滿足消費(fèi)者對電動汽車性能和續(xù)航等方面的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）