大眾 1.4T 發(fā)動機的熱效率是 37.5%。

熱效率指的是發(fā)動機把燃料燃燒產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為機械功的比例。要是發(fā)動機沒有除自身運轉(zhuǎn)外的額外能量消耗，那熱效率就是 0%，因為燃油燃燒能量沒變成對外輸出動力。

大眾 1.4T 能實現(xiàn) 37.5%的熱效率，主要靠先進燃燒技術、高效渦輪增壓系統(tǒng)、優(yōu)化的氣缸結(jié)構(gòu)。它是全鋁缸體，有進排氣雙可變氣門正時和缸內(nèi)直噴技術，噴油壓力達 200bar，霧化好燃燒效率高。

國產(chǎn)中期改款高爾夫、新一代速騰用的還是 EA211 1.4T 發(fā)動機，能實現(xiàn)米勒循環(huán)。對比大眾早期 1.4T EA211 發(fā)動機熱效率 35%，如今最新的 1.5T EA211evo 發(fā)動機熱效率提升到 37.5%。

主流渦輪增壓發(fā)動機還用上了可變排量機油泵和電子節(jié)溫器技術，可變排量機油泵能讓發(fā)動機在低負荷時降低機油壓力，減少摩擦損耗，提高熱效率。

這臺 1.4T 發(fā)動機符合國六 B 排放標準，能輸出不錯的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）