汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。

比如轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞，要是打開方向盤有吱吱聲，這是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的，屬于正常設(shè)計(jì)。

定向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑也會(huì)這樣，給防塵套涂點(diǎn)黃油就行。

轉(zhuǎn)向柱十字接頭要是有問(wèn)題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，方向盤下部會(huì)發(fā)出“吱吱”聲，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑下十字頭能解決。

干氣囊游絲也可能導(dǎo)致，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)聲音來(lái)自方向盤內(nèi)部，這種情況多數(shù)是它太干燥。

減震器平面軸承噪音大，在平面軸承上涂點(diǎn)黃油有幫助。

塑料件之間摩擦，比如方向盤是塑料件，氣溫冷時(shí)塑料變硬，就容易產(chǎn)生摩擦聲響。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障的話，打方向會(huì)傳來(lái)“咯噔咯噔”聲。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，比如皮帶與皮帶輪摩擦力小，可調(diào)整皮帶松緊度或更換。

轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)、阻力大也會(huì)讓車轉(zhuǎn)彎時(shí)有吱吱聲。

剎車片磨損過(guò)大要注意，還有轉(zhuǎn)向桿和助力缸摩擦的情況。

方向盤氣囊游絲有問(wèn)題，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，平衡桿出狀況，都會(huì)讓車轉(zhuǎn)彎時(shí)吱吱響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）