思域方向盤發(fā)出吱吱摩擦音的原因和解決辦法有以下這些。

首先是金屬摩擦聲，如果在原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，一般是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦產(chǎn)生的，這種情況在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油就能解決。

其次是磨胎聲，行駛中出現(xiàn)方向異響，聲音來(lái)自車外前懸掛處。要是尖銳的吱吱聲，可能是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的，這種情況需要調(diào)整前輪前束。要是嘎嗒嘎嗒的聲音，那是車子半軸球籠磨損過(guò)度，通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞，需要更換。

轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，打方向時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大摩擦從而發(fā)出異響，給轉(zhuǎn)向柱添加潤(rùn)滑油就能改善。

轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，油位低、油質(zhì)差或者油路堵塞，都會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力效果導(dǎo)致異響，及時(shí)補(bǔ)充或更換助力油就行。

萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題、底盤懸架平衡桿耳膠套老化硬化以及平面軸承損壞都可能是異響源頭。

還有轉(zhuǎn)向球頭老化、轉(zhuǎn)向桿球頭有曠量、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大也可能造成轉(zhuǎn)向異響。

要減輕轉(zhuǎn)向器磨損，養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪的習(xí)慣，能減少輪胎與地面的摩擦，降低方向盤和方向連桿的負(fù)荷與磨損，避免轉(zhuǎn)向異常聲音出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）