奔馳E300采用的是渦輪增壓技術(shù)。

它配備的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為264920。

這個發(fā)動機能輸出258匹馬力，最大扭矩達到370牛米，在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體用的是鋁合金。和發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

在實際駕駛中，渦輪增壓器優(yōu)勢明顯。它在較低轉(zhuǎn)速就能介入工作，提供充足扭矩，讓車起步和中低速行駛輕松有力，加速性能好，動力輸出出色。

而且奔馳在渦輪增壓技術(shù)應用上很用心，注重發(fā)動機可靠性和耐久性。通過優(yōu)化設(shè)計和先進制造工藝，降低了渦輪增壓器故障率，延長發(fā)動機使用壽命。

渦輪增壓器包含不少關(guān)鍵部件，像軸承裝置、潤滑與冷卻系統(tǒng)、密封與隔熱裝置，還有壓氣機殼、中間殼與渦輪殼等固定配件。

奔馳E級是中大型轎車，已國產(chǎn)，競爭車型有寶馬5系、奧迪a6l等，一共用了三款發(fā)動機，但E300用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）