踩剎車原地打方向會發(fā)出聲音，原因主要有以下這些。

輪胎方面，原地打方向時轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動，而是略帶滾動，轉(zhuǎn)動中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心。此時踩剎車會阻礙車輪滾動，若剎車踩得輕，車輪會強行克服剎車力轉(zhuǎn)動；若剎車踩得重，就只能通過輪胎和懸掛系統(tǒng)來吸收阻力。這樣車輪在左右轉(zhuǎn)動時與地面的接觸點會變化，有輕微的前后移動，從而導(dǎo)致車輪與地面摩擦發(fā)出響胎聲。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，原地踩剎車打方向時轉(zhuǎn)向機構(gòu)受力增大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動，進(jìn)而發(fā)出咯噔的聲音。

剎車盤方面，原地打方向時的各種作用力也會讓剎車盤受到影響，產(chǎn)生噪音。

懸架系統(tǒng)方面，同樣會因為承受相應(yīng)的作用力而出現(xiàn)聲響。

另外，助力油液位過低或是助力泵工作不良也會造成打方向時出現(xiàn)異響。還有，減震器壓力軸承損壞也可能導(dǎo)致這種異響，而且它的損壞跟操作手法有很大關(guān)系。

要解決這個問題，首先得保證轉(zhuǎn)向助力油的液位正常，定期檢查和補充。其次，注意正確的駕駛操作手法，避免過度和不當(dāng)?shù)脑卮蚍较虿僮鳌?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）