汽車后排通常不配備安全氣囊，原因不少。

首先是成本，不管是后排安全帶式氣囊還是后排側氣囊，其制造成本和安裝成本都較高，一些汽車為控制成本就不裝了。

其次是空間，后排座椅位置靠后，車內空間有限，安裝氣囊可能影響內部布局。

再者，法規(guī)方面，部分國家和地區(qū)法規(guī)對后排氣囊沒強制要求。

還有設計決策，設計師會按車型定位、目標市場和消費者需求決定。比如一些低價車為降低成本不裝，高端豪華車可能會裝。

乘車人的身材尺寸差異大，前排座椅位置不固定，難以準確設定后排氣囊展開尺寸和速度，距離遠了氣囊展開沒用，近了反而可能造成額外傷害。

如今的車身設計是車頭車尾潰縮、座艙堅固的三明治式結構，即便座艙變形，前排先變形，后排有緩沖空間，安全性相對較好。

前排座椅椅背是軟質材料，能吸收能量。

另外，汽車制造商為提高后排乘客安全性，會在一些車型配備其他安全裝置，像預緊式安全帶和側面安全氣囊等，所以即便后排沒安全氣囊，乘客安全也能在一定程度上得到保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）