未來汽車的制造材料會有很多新的選擇。

碳纖維復(fù)合材料就是一個(gè)很好的例子，它能用于車身、車門、車頂?shù)炔考?，減輕車重，讓汽車性能和安全性都提高。現(xiàn)在一些高端品牌已經(jīng)在用了，以后產(chǎn)業(yè)發(fā)展成本降低，會用得更廣泛。

高性能纖維像芳綸、碳納米管、石墨烯這些，能用于輪胎、安全帶、電池等地方，讓汽車好多性能都提升。

輕合金材料，像鋁、鎂、鈦合金，用在車身、車輪、發(fā)動機(jī)等能降低重量，鋁合金能減 10%-20%，鎂合金減 15%-25%，鈦合金減 30%-40%呢。

還有新型復(fù)合材料，比如鎂合金、基于聚合物基的新型塑料、3D 打印材料，給汽車輕量化帶來新可能。

汽車常用材料也有低碳鋼、高強(qiáng)度鋼、高級高強(qiáng)度鋼這些。制造工藝方面，熱成型鋼、熱成型鋁、高壓薄壁鋁壓鑄件、樹脂轉(zhuǎn)移模塑、3D 打印等都是創(chuàng)新的辦法。汽車裝配工藝也在發(fā)展，膠粘劑、量身定制的焊接/軋制毛坯和激光焊接毛坯、鉚釘/自動穿孔鉚接、螺栓連接、激光點(diǎn)焊、流動鉆孔螺釘?shù)燃夹g(shù)會被更多用起來。

碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度重量比出色，抗腐蝕性好，成型性能也不錯(cuò)，是汽車輕量化的重要選擇，比傳統(tǒng)鋼鐵和鋁合金密度低、強(qiáng)度高。未來碳纖維材料制造工藝會優(yōu)化，性能會提升，給汽車輕量化和高性能設(shè)計(jì)帶來新機(jī)遇。先進(jìn)塑料和塑料復(fù)合材料能明顯提高車輛性能，纖維增強(qiáng)工程塑料復(fù)合材料比同等強(qiáng)度的鋼制部件輕 25-35%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）