新一代奔馳在安全性能上的改進(jìn)可不少。

前排新增了中部氣囊，彌補(bǔ)傳統(tǒng)氣囊保護(hù)范圍的不足，特殊碰撞下也能全面防護(hù)。

智能安全功能眾多，像主動(dòng)剎車輔助、盲點(diǎn)輔助、車道保持輔助等，高速和擁堵路段都能保障安全。

長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車型標(biāo)配 13 個(gè)氣囊，包括新款大型一體式側(cè)氣簾、副駕膝部氣囊和前排中央安全氣囊。

S 級(jí)轎車的智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)，檢測(cè)到側(cè)面沖擊能瞬間升高底盤，讓更堅(jiān)固的門檻承擔(dān)沖擊力。

全球首創(chuàng)的后排正面安全氣囊應(yīng)用，形似背包，與安全帶協(xié)同工作，降低后排乘客頭頸受傷可能。

主動(dòng)安全技術(shù)先進(jìn)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同速度下優(yōu)化車輛穩(wěn)定性和靈活性。

新長(zhǎng)軸距 E 級(jí)的 L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋高速及城市快速路段。

泊車方面，GLC 260 L 動(dòng)感型有智能泊車系統(tǒng)，降低停車碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)化，限距控制系統(tǒng)升級(jí)，車道保持輔助系統(tǒng)改進(jìn)，越野時(shí)有透明底盤功能，安全監(jiān)控系統(tǒng)強(qiáng)化，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)。

交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)能識(shí)別交通標(biāo)志并顯示。

預(yù)防性安全系統(tǒng)和碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版提供全面保護(hù)，智能互聯(lián)事故后迅速響應(yīng)。

2023 款 GLC 全系標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全配置和輔助駕駛功能。

配備最新駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)緊急剎車避免碰撞，盲點(diǎn)輔助減少變道風(fēng)險(xiǎn)，自適應(yīng)巡航控制保持車距。

采用全新車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升碰撞性能。

升級(jí)原廠抬頭顯示 HUD 平視系統(tǒng)，避免駕駛員轉(zhuǎn)移視線隱患，且能在中控調(diào)節(jié)。

安裝 23P 駕駛輔助系統(tǒng)，9 個(gè)功能結(jié)合讓行車更安全輕松。

360 全景影像系統(tǒng)無死角觀察環(huán)境。

幾何多光束大燈功能多且亮度高。

P20 駕駛員輔助作用明顯，增強(qiáng)版智能巡航等 9 個(gè)系統(tǒng)提升安全和效率。

23 款 - 24 款全系標(biāo)配 ACC 自適應(yīng)巡航，還能升級(jí)更高級(jí)智能駕駛 P20 系統(tǒng)。

夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版能提前檢測(cè)行人或動(dòng)物并準(zhǔn)確警告。

配置增加手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和數(shù)字鑰匙。

預(yù)防性安全系統(tǒng)側(cè)碰保護(hù)功能，面臨側(cè)面碰撞能抬高車身轉(zhuǎn)移撞擊力量。

后排有后排乘客正向安全氣囊、帶照明功能安全帶卡扣、兒童座椅安全狀態(tài)監(jiān)控和中央安全氣囊。

智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)每秒分析駕駛情況 1000 次調(diào)整懸架。

后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎更靈活。

還有投影式大燈能根據(jù)路況調(diào)節(jié)，光照亮度高且能自動(dòng)避車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）