0-20 和 0-40 機(jī)油有不少區(qū)別。

粘度指數(shù)適應(yīng)氣溫不同，0-20 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 30 度，0-40 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 40 度。

100 度溫度的動態(tài)粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 到 16.3。

高溫高剪切動力粘度也不同，0-20 大于等于 2.6，0-40 大于等于 3.5。

基礎(chǔ)粘度不同，0-40 高于 0-20，同樣溫度下，0-40 流動性比 0-20 差。

高溫抗剪力不同，0-40 高于 0-20，0-40 能提供強(qiáng)度更高更厚的油膜。

0W 表示機(jī)油冷啟動性能，前面數(shù)值越小低溫流動性越好，越容易在寒冷天氣起動發(fā)動機(jī)，提高工作效率。

兩種機(jī)油低溫粘度相同，主要區(qū)別在 W 后面數(shù)字，這表示 100 攝氏度時(shí)的粘度即高溫流動性。

0-20 高溫流動性比 0-40 好，能減小阻力節(jié)省汽油，適合部分日韓美新式發(fā)動機(jī)，得看汽車說明書規(guī)定使用。

0-40 高溫保護(hù)能力更強(qiáng)，機(jī)油運(yùn)動粘度越高。

剪切值和流動性不同，0-40 機(jī)油的粘度值較大，密封性好。

機(jī)油不是數(shù)字越小越好，得結(jié)合使用環(huán)境選適合的。

低溫流動性好，車輛冷啟動順利能保護(hù)發(fā)動機(jī)。

高溫也有流動性要求，數(shù)字大粘度高流動性差但密封性好，數(shù)字小高溫流動性強(qiáng)粘度低能省油。

0-40 冬天能用，0 表示低溫流動性佳。

機(jī)油種類多，全合成機(jī)油一年或一萬公里更換，半合成機(jī)油七千公里或半年更換。

就算開車少也得定期保養(yǎng)換機(jī)油，機(jī)油會變質(zhì)。

0-20 高溫流動性比 0-40 好，粘度低。

選機(jī)油結(jié)合使用環(huán)境，北方區(qū)別不大，南方因炎熱時(shí)間長有影響。

換機(jī)油不放心可按行車手冊和保養(yǎng)手冊來，機(jī)油不是越貴越好越強(qiáng)越好，得選適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）