電子控制燃油噴射系統(tǒng)主要由以下部分組成：

供油系統(tǒng)，包含油箱、油泵、汽油濾清器、壓力調節(jié)器、脈動衰減器、噴油器、油管、回油管。它的作用是為氣缸提供燃燒所需的燃油，噴油器根據電腦指令噴油。

進氣系統(tǒng)，涵蓋空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣流量計、進氣室、怠速控制閥和進氣控制閥。此系統(tǒng)和供油系統(tǒng)一起將ECU根據節(jié)氣門位置和發(fā)動機轉速確定的噴油量和進氣量混合成可燃混合氣，送入氣缸燃燒做功。

電子控制系統(tǒng)，由檢測發(fā)動機各種狀況的多個傳感器、根據傳感器信號確定噴油量的ECU以及根據ECU指令工作的噴油器構成。其關鍵作用是依據不同發(fā)動機工況決定最佳噴油正時和噴油持續(xù)時間。

此外，2021年12月28日該系統(tǒng)被稱為電子燃油噴射，俗稱汽油噴射，主要由供氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。供氣系統(tǒng)一般由空氣濾清器、節(jié)氣門體、節(jié)氣門、進氣歧管等組成，還配備進氣檢測裝置，負責為發(fā)動機提供必要空氣并控制空氣供應。燃油供給系統(tǒng)通常由油箱、燃油泵、燃油濾清器、壓力調節(jié)器和噴油器組成，負責向氣缸提供燃油?？刂葡到y(tǒng)主要由傳感器、輸入/輸出電路和微型計算機組成，ECU是核心。

該系統(tǒng)還包括空氣供給系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)這三大部分?？諝夤┙o系統(tǒng)包含空氣濾清器、進氣歧管、節(jié)氣門、空氣流量計等部件，負責輸送空氣以保證燃料充分燃燒，提高發(fā)動機工作效率。燃料供給系統(tǒng)有汽油泵、油箱、燃油濾清器、噴油器等部件，負責輸送汽油滿足燃燒需求。控制系統(tǒng)通過傳感器檢測發(fā)動機狀態(tài)，計算最佳噴油量和噴油時機，常見傳感器有氧傳感器、進氣壓力傳感器、溫度傳感器等。

電子控制燃油噴射主要包括噴油量、噴射定時、燃油停供及燃油泵的控制。噴油量控制中，ECU以發(fā)動機轉速和負荷信號為主控信號確定基本噴油量，并根據其他輸入信號修正確定總噴油量。噴油定時控制在電控間歇噴射系統(tǒng)中，ECU要按發(fā)動機各缸發(fā)火順序將噴射時間控制在最佳時刻。減速斷油控制方面，駕駛員快收油門踏板時，ECU會切斷燃油噴射控制電路停止噴油以降低排放，發(fā)動機轉速降至特定轉速時恢復供油。限速斷油控制中，發(fā)動機轉速或車速超過限定，ECU會在臨界轉速切斷燃油噴射控制電路停止噴油防止超速。燃油泵控制上，點火開關打開后，ECU控制汽油泵工作2—3秒建立油壓，不啟動發(fā)動機則切斷汽油泵控制電路，啟動和運轉過程中保持正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）