車子轉(zhuǎn)彎時為什么會發(fā)出嘎嘎的異響聲
車子轉(zhuǎn)彎時發(fā)出嘎嘎的異響聲,原因有多種。
比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,這會使汽車方向盤抖動并產(chǎn)生聲音,需要更換球頭并做四輪定位。
平衡桿有問題,像平衡桿松動或損壞,不僅打方向時會響,過不平路面也會有聲響,要更換平衡桿。
轉(zhuǎn)向機故障,通常是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大導致異響,得更換轉(zhuǎn)向機。
轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑,摩擦力變小,皮帶在皮帶輪上打滑就會產(chǎn)生異響,要更換轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶。
還有塑料件之間的摩擦,因方向盤一般是塑料件,溫度低塑料變硬可能產(chǎn)生摩擦聲。
驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂或損傷,會加劇齒輪間摩擦,發(fā)出響聲,要及時檢查更換損壞的齒輪。
車輪連接部件松動,轉(zhuǎn)彎時這些松動部件被帶動產(chǎn)生響聲,需緊固連接部件。
天氣寒冷部件潤滑不足,車輛部件僵硬,潤滑不夠會使驅(qū)動輪打滑產(chǎn)生響聲,可適當增加潤滑。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損,將車輛升起,檢查球頭處有無松動、磨損或油脂泄漏跡象。
平面軸承損壞,車輛靜止時左右轉(zhuǎn)動方向盤,若聲音來自減震器上方,可能是平面軸承問題。
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障,電動助力的連接診斷電腦檢查是否有故障碼,液壓助力的檢查助力油液位和質(zhì)量。
懸掛系統(tǒng)部件故障,檢查控制臂襯套、減震器襯套等有無損壞、裂紋或過度磨損。
半軸球籠磨損,車輛行駛中急轉(zhuǎn)向,聽有無聲音及感覺車輛是否抖動。
總之,當車子轉(zhuǎn)彎嘎嘎響,應(yīng)及時送專業(yè)維修店檢查維修,確保行車安全和駕駛舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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