對(duì)于如何正確使用手自一體手動(dòng)擋進(jìn)行換擋這個(gè)問題，其實(shí)很簡單。

手自一體變速器是結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的裝置，能讓換擋時(shí)機(jī)回到駕駛者手中。

各擋位有不同含義，P 是駐車擋，長時(shí)間停車時(shí)配合手剎用；R 是倒車擋，停車入庫時(shí)用；N 是空擋，短距離拖車或較長時(shí)間紅燈可用；D 是前進(jìn)擋；S 是運(yùn)動(dòng)擋，升擋時(shí)機(jī)延后。D(+、-)是手動(dòng)擋，上推升擋，下拉降擋，可 2 擋起步。

要正確換擋，先把擋位撥到 M 擋。在這模式下，不踩剎車、松油門就能換擋。在 M 擋位上，通過加減擋位完成操作。判斷升擋時(shí)機(jī)要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，跟手動(dòng)變速箱道理一樣。

手動(dòng)模式好處多，比如快速自動(dòng)泊車，車輛高速行駛需急切剎車時(shí)，手動(dòng)減擋能讓車快速慢下來，更易制動(dòng)停車。過彎也更快，通常過彎先踩剎車減速入彎，快出彎時(shí)踩油門，而用手動(dòng)模式降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力更強(qiáng)控制車速，出彎輕踩油門就能快速出彎。超車時(shí)，從 D 擋切換手動(dòng)模式連續(xù)兩次減擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高扭矩增大，輕踩油門輕松快速超車。

還有巧用手動(dòng)擋溜車，下坡時(shí)自動(dòng)擋空擋滑行傷車且不安全，用手動(dòng)模式 1 擋牽引車輛，不用一直踩剎車，減少剎車片磨損。

總之，掌握這些技巧，能讓駕駛更靈活、更安全、更有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）